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【二手车评估案例】2014年2月 日产 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版

来源:中华汽车网校 阅读:1239 更新时间:2019-06-14

Hello!大家好,中华汽车网校徐老湿今天又冒泡了,我的口号依然是:“技术有多高人就有多‘骚’”,欢迎大家观看本期2014年2月 日产 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版的二手车评估案例。客官佬爷们还请自备瓜子、花生、养生茶,静静看徐老湿来装13!




车辆信息:

行驶里程:2.6万公里

首次上牌:2015年4月(4年2个月)

排量:1.6L

排放标准:国4

使用性质: 非营运

颜色 :银灰色

车身结构 :5门5座轿车-两厢车

年检到期:2020-03-01

保险到期:2019-03-13

保养情况:4S店非定期



徐老湿往常一样的勘车流程,首先我们还是从车身外观着手对此车进行全面的检测,从车头斜侧45°角进行观察,注意观察整个车身侧面的平整度,观察方法:通过车身的腰线或者车身的一些工艺线进行观察,看是否有凹凸不平,线条是否不流畅,通过观察此车的车身腰线比较平直(两侧车身同时观察,通过两侧比较进行判断)。




看完整个大的情况以后,咱们再对漆面进行仔细的检测。观察方法:通过各钣金的衔接处观察是否有飞漆或观察钣金边沿是否有流漆,其次就是细心观察漆面是否有橘皮现象(这几个方法是在不用漆面测量仪的情况下进行观察)。通过此车的漆面观察到左前翼子板、前保险杠、右前车门、右后车门、后保险杠有做过喷漆,其他地方均无喷漆痕迹。另从车身外观观察到几处磨损及轻微碰撞未修复:前保险杠剐蹭、左后视镜剐蹭、右后翼子板轻微碰撞导致凹陷。






观察完车身漆面后,咱们接下来进行玻璃的检查,通常情况下玻璃是不会更换的,更换情况只有两种:1、受到事故碰撞导致玻璃碎裂,最终更换;2、人为敲击导致玻璃碎裂然后更换。怎么来判断是事故还是人为呢?一般人为敲碎不会伤到其他部件,可以如通过车门、A/B/C柱等多处来进行结合判断。我们通过玻璃的生产日期来判断玻璃是否有更换,此车所有的玻璃生产日期均为13年12月份生产都玻璃,与车辆年份一致,可判断未更换。其他方法:通过玻璃的封胶也能看出玻璃是否有过更换,原厂玻璃封胶平整流畅,更换的玻璃封胶不平整有的还会溢出玻璃胶。





观察车身外观时,也可以检查一下车轮,通过车轮的生产日期来判断是否更换,检查方法:生产日期一般是四位阿拉伯数字,前两位代表周数,后两位代表年份。此车的左、右前轮生产日期均为13年48周,可判断左、右前轮未经过更换,左、右后轮均为15年13周,可判断已更换。另外我们还需要检查一下轮胎、刹车片的破损程度。







外观咱们基本看完了,接下来打开车门先摸一下车门的减震阻尼胶看是否原厂(原厂的偏硬些、回弹性强),再用手摸顺着A、B柱的凹槽快速的滑动一下,看是否有膈手的感觉(判断是否有做漆或切割)。在仔细检查车门铰链螺丝及固定螺丝是否有拆卸痕迹,此车未拆动,可保证该侧未发生过事故。





接下来对内饰进行检测,首先我们观察方向盘、或副驾的气囊安装处颜色是否与其他地方有色差来判断此车是否出过碰撞事故,当然判断事故不能仅凭这一点来确定,需要经过多方面的证据来分析,比如还可以通过安全带的生产日期等方式判断。最主要的还是需要看发动机舱,咱们待会再看。除了看事故的同时咱们也可以看一下是否有水泡的可能,方法依然是那些常用的点:1、铁质材料是否生锈或有泥沙痕迹(座椅滑轨、点烟器、转向柱下面等);2、布或皮质材料是否有泥沙或发霉等现象(座椅、防火墙等)。经过徐老师的仔细检查,排除水泡。





然后我们打开尾箱盖对内部进行仔细的检测,检查尾箱盖主要检查尾箱盖螺丝、左右后翼子板、备胎槽等部位,此车尾箱盖固定螺丝未拆动,翼子板内衬无钣金修复痕迹,备胎槽无生锈或泥沙痕迹。




最后我们再打开发动机舱,观察里面的部件位置是否有异常,此车的发动机舱给人的感觉比较舒服,里面部件位置都很完好且上面有一层薄薄的灰尘,这就是正常车辆最常见的情况。为什么说这种车辆比较正常呢,因为不正常的话下会有以下几种情况:1、某些部件与其他部件的新旧程度不一样;2、里面的部件非常干净,一尘不染(高压水枪冲洗的结果);3、其他异常等。




观察发动机舱大体情况以后,咱们再对里面的部件进行仔细的检测,从左至右或从右至左都可以(根据个人习惯),首先看到翼子板内衬内部未发现钣金或切割的痕迹,且钣金的衔接也全都是原厂焊点,可排除此处出现过事故。




接下来再看一下大灯框架螺丝,此车的大灯框架螺丝未出现拧动痕迹,无位移现象。可判断大灯未更换或维修,且此方向未受到碰撞事故。然后再看一下减震器座上面的螺丝是否有过拆卸。






然后咱们检查最重要的部位——纵梁,一般汽车如果伤到了结构件的时候基本可以确定为大事故车了,纵梁属于车辆的结构件。此车的纵梁未出现变形或切割痕迹,同时我们也可以检测一下减震吸能盒看是否有过更换或切割痕迹。




最后咱们看一下发动机是否有动过,同样是看发动机螺丝,此车的发动机固定螺丝以及缸盖螺丝都未出现过拆动痕迹,可见此发动机没经过维修或更换。




通过徐老湿的细心检查,此车无事故、无水泡、无火烧,属于正常交易车辆。评估报告:左前翼子板、前保险杠、右前车门、右后车门、后保险杠做过喷漆前保险杠剐蹭、左后视镜剐蹭、右后翼子板轻微碰撞导致致深度约1-2cm、面积约10平方厘米的凹陷左、右后轮跟换;右后轮有深度约0.3cm、长度约18cm的划痕;其余部件未出现修复或异常。


评估案例就写到这吧,因为今天还有好几台车没评估完,下次有时间再跟各位闹闹磕。咱们二手车评估师工资高归工资高,最主要的还是要考自己不断的努力才能有更好的成就。


如果你也想成为像徐老湿一样自认为是一个合格的二手车评估师的话,那就赶紧拿起电话拨打中华汽车网校4000077172免费咨询热线吧,来学校和徐老湿一起学评估吧!



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